KENAN KUZUCU

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Bölünmüş yollar sayesinde; yollarımızdaki ortalama hız 40 kilometreden 88 kilometreye yükseldi. Yol kusurundan kaynaklanan kaza oranını neredeyse sıfıra indirdik. 2003-2020 yılları arasında araç sayısı yüzde 170, trafik hareketliliği yüzde 150 düzeyinde artmasına rağmen altyapı geliştirme çalışmalarımız sayesinde can kaybına yüzde 81 düzeyinde azalttık” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Kırıkkale 44. Şube Şefliği açılış törenine katıldı. Programa; Kırıkkale Valisi Bülent Tekbıyıkoğlu, AKP Kırıkkale Milletvekili Ramazan Can, ilçe belediye başkanları katıldı.

Açılış töreninde bir konuşma yapan Bakan Karaismailoğlu şunları söyledi:

“Ülkemiz adına başlattığımız yeni dönüşüm sürecinde, bakanlığımız olarak büyük sorumluluklar bize düşüyor.  Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bize, büyük sorumluluklar düşüyor. Bu bilinçle ülkemizin ihtiyaçlarını tespit ediyor, planlamalarımızı yatırım, istihdam, üretim, ihracat temelleri üzerine kuruyoruz.

Ülkemizin yatırım, istihdam, üretim ve ihracat temelli hedeflerine ulaşması için tüm sektörlerimiz kadar Karayolları Genel Müdürlüğü’müze de büyük görevler düşüyor.

Bu hedefler doğrultusunda Sayın Cumhurbaşkanı’mızın, ‘Yol Medeniyettir’ diyerek bizlere açtığı müreffeh yolda, vatanımıza ve milletimize, kar kış demeden hizmet vermeye devam edeceğiz. Ülkemizin ulaşım, iletişim ve altyapısından sorumlu bakanlık olarak çalışmalarımızda, ülkemizi yarınlara taşıyacak büyük projeleri hayata geçiriyor ve yurdumuzun geleceğine ışık tutmak üzere çalışıyoruz.

Bakanlığımızca eskimiş, bozuk yollar kısa bir sürede çağın ihtiyacına uygun olarak çift şeritli yollara dönüştürüldü. Eski ekipmanlar yerine son derece teknolojik araçları bünyemize kattık. Birileri gibi şikâyet etmedik, hep çalıştık."

"19 YILDA 1 TRİLYON 145 MİLYAR LİRA YATIRIM YAPTIK"

Bakanlığın, Türkiye'nin ulaşım ve iletişim altyapısına 19 yılda yaklaşık 1 trilyon 145 milyar lira yatırım yaptığını belirten Karaismailoğlu, bunun 698 milyarının karayollarına harcandığını belirtti. Karaismailoğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Bugün; 2003 yılındaki bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 530 kilometrenin üzerine çıkardık. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 724 kilometreye ulaştırdık. 50 kilometre olan toplam tünel uzunluğumuzu ise 600 kilometre daha artırarak 650 kilometreye yükselttik.

Bölünmüş yollar sayesinde; yollarımızdaki ortalama hız 40 kilometreden 88 kilometreye yükseldi. Yol kusurundan kaynaklanan kaza oranını neredeyse sıfıra indirdik. 2003-2020 yılları arasında araç sayısı yüzde 170, trafik hareketliliği yüzde 150 düzeyinde artmasına rağmen altyapı geliştirme çalışmalarımız sayesinde can kaybına yüzde 81 düzeyinde azalttık. Yine bölünmüş yollarımız sayesinde yılda 22 milyar lira tasarruf sağlıyoruz. Yaklaşık 4.5 milyon ton daha az karbon emisyonu gerçekleştiriyoruz. İş gücü olarak da yaklaşık 315 milyon saat, bir başka deyişle 12 milyar 965 milyon lira tasarruf sağladık.

Bölünmüş yolların yanı sıra ülkemizdeki tüm yolların yüksek performanslı, uzun ömürlü ve güvenli olması hususuna da büyük önem veriyoruz. 2003-2020 yılları arasında yılda ortalama 14 bin 20 kilometre asfaltlama çalışması yaptık. 

Çiftçimizin tarlasındaki ürünün, sanayicimizin ürettiği malın ihtiyaç sahiplerine daha hızlı ulaşması için, esnafımızın daha güvenli ticaret yapması için, Türkiye’nin her ilini bölünmüş yollarla birbirine bağladık. İnşa ettiğimiz her bir kilometre yolla, köprüyle, viyadükle, tünelle ülkemizin her köşesi artık Türkiye’nin merkezi oldu. Yaptığımız bu yatırımlarımızdan elbette Kırıkkale’de hak ettiği payı aldı, almaya da devam edecek."

"BİRÇOK ESER KAZANDIRDIK"

Merkezlerden hava ve yol durumunun sürekli izlenebildiğini belirten Karaismailoğlu, şunları söyledi:

“Böylece herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmaları durumunda derhal müdahale edilerek, ilgililerle koordinasyon sağlanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan bu çalışma ve alınan önlemler kadar önemli bir diğer konuda karlı ve buzlu yolları kullanan vatandaşlarımıza düşen sorumluluklardır. Öncelikle tüm vatandaşlarımızdan kar ve tipinin yoğun olduğu anlarda; eğer elzem bir durum yoksa hem kendilerinin hem de karayolu ekiplerinin can güvenliği açısından seyahatte ısrarcı olmamalarını rica ediyorum. Bu karlı ve soğuk havalarda seyahat etmek durumunda kalan sürücülerimizin ise yola çıkmadan önce muhakkak seyahat güzergâhı hakkında bilgi edinmelerini tavsiye ediyorum."

Karaismailoğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:

"2003 yılından bugüne eser ve hizmet öncelikli olan yaklaşımımız neticesinde Türkiye’ye birçok eser kazandırdık. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Avrasya Tüneli, İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi nice dev ulaştırma projelerini tamamladık ve hizmete açtık. Haberleşme alanında ülkemizi ilklerle tanıştırdık. Bildiğiniz gibi Türksat 5A haberleşme uydumuzu, bu yılın başında yörüngesine fırlattık; haziran ayında da hizmete aldık. Geçen hafta Türksat 5B haberleşme uydumuzu Uzay Vatan’a gönderdik. Türksat 6A’nın tamamen millî imkânlarla entegrasyon ve test çalışmalarını TUSAŞ’ta devam ediyor. Cumhuriyet’imizin 100. yıldönümünde, kendi uydusunu yapabilen dünyanın sayılı ülkeleri arasında yerimizi alacağız. Ana motivasyon kaynağımız, millî ekonomik bağımsızlık için olmazsa olmazımız; bütünsel kalkınmaya sağladığımız katma değerdir."